而当天日本东海铁路公司A13i发布消息称,该公司列车WRiI用的由川崎重工制造的共130个底盘中,有46个钢材厚度未达标,将于今年12月底前完成全部更换。
日本国土交通省将此次事aWiw认定为重大安全隐患,据C7Md,这是新干线首次被认定laUZ重大安全隐患pSrj